当今镀膜行业使用的制作方式主要有两种，一种是化学气相沉积，也就是化学镀膜（cvd），汽车轮毂镀膜机，一种是物理气相沉积，也就是真空镀膜（pvd）。化学镀膜是把含有构成薄膜元素的气态反应剂或液态反应剂的蒸气及反应所需其它气体引入反应室，在衬底表面发生化学反应生成薄膜的过程。在化学镀膜的过程中，容易产生溶液污染，如果镀件表层杂质多，镀出来的效果不好。化学镀膜需要的反应温度---，一般要控制在 1000℃左右，但很多基体材料是无法经受如此高温，性能变坏。如在硬质合金刀具上蒸镀 tin，基体扩散出来的碳会与溶液发生反应而形成脱碳层，该层韧性差，抗弯强度低，造成刀具使用寿命缩短。而 pvd 技术解决了化学镀膜中的溶液污染问题，不会产生有毒或有污染的物质，镀出来的膜层硬度更高，耐磨性和耐腐蚀性好，性能更稳定，可制备多姿多彩的膜层，镀制硬质合金刀具可使其寿命提高 2-10 倍。
因此，从行业的技术发展趋势来看，等离子处理、真空法将成为未来行业技术发展的方向。
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真空蒸镀原理
(1) 真空蒸镀是在真空条件下，将镀料加热并蒸发，使大量的原子、分子气化并离开液体镀料或离开固体镀料表面(升华)。
(2)气态的原子、分子在真空中经过很少的碰撞迁移到基体。
(3)镀料原子、分子沉积在基体表面形成薄膜。
蒸发源
将镀料加热到蒸发温度并使之气化，轮毂镀膜设备，这种加热装置称为蒸发源。的蒸发源是电阻蒸发源和电子束蒸发源，特殊用途的蒸发源有高频感应加热、电弧加热、辐射加热、激光加热蒸发源等。
金百辰智能科技（浙江）有限公司从事汽车零部件、家电类、机械配件等塑胶成型与pvd镀膜工艺加工。
轮毂镀膜与您分享精密衡压模具经真空涂层被覆后表面可拥有极低的摩擦系数，减少加工受力。模具经真空涂层被覆后表面硬度可提高5到10倍，可大幅减少表面磨耗，轮毂镀膜，---是用于高精密加工时可获得非常优异的表面。冷冲成形及拉伸模具经真空涂层被覆后可---降低摩擦力，明显减少加工中产生的刮痕及磨耗。因此可增加寿命，大幅降低成本.
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摩擦系数降低，汽车轮毂镀膜，减小加工受力
提高表面硬度，---延长模具寿命
防止产品拉毛、拉伤，提升产品
省去卸模、抛光再装模的烦恼，提
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